ბუქსირი თანამედროვე ლოჯისტიკის მართვის აუცილებელი ინსტრუმენტია და შთამბეჭდავი კონფიგურაციით გამოირჩევა ბრტყელძირიან მისაბმელთან შეხამებისას, რაც მას კიდევ უფრო მიმზიდველს ხდის. ეს ბუქსირი არა მხოლოდ ინარჩუნებს თავისი დიზაინის კომფორტსა და ეფექტურობას, არამედ მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია ბუქსირების ტევადობა და დამუხრუჭების სისტემები, რაც ბუქსირების წონას 6000 კგ-მდე ზრდის. გაუმჯობესებული ჰიდრავლიკური დამუხრუჭების სისტემით აღჭურვილი ბუქსირი სწრაფად რეაგირებს საგანგებო ან მძიმე დატვირთვის დამუხრუჭების დროს, რაც უზრუნველყოფს როგორც ავტომობილის, ასევე მისი ტვირთის უსაფრთხოებას.

ტექნიკური მონაცემები

ბუქსირების სატვირთო მანქანის სპეციფიკაციები:

ეს ბუქსირი აერთიანებს მაღალი დონის კონფიგურაციებისა და ტექნოლოგიების ფართო სპექტრს, რომელიც შექმნილია თანამედროვე ლოგისტიკური დამუშავებისთვის, რომლის ძირითადი პრინციპებია ეფექტურობა, საიმედოობა და უსაფრთხოება.

ცნობილი ამერიკული ბრენდის, CURTIS-ის კონტროლერი ინდუსტრიაში აღიარებულია შესანიშნავი მუშაობისა და საიმედო ხარისხის გამო. CURTIS კონტროლერის მიერ უზრუნველყოფილი ზუსტი კონტროლი და მაღალი ეფექტურობის კონვერტაცია უზრუნველყოფს ტრაქტორის სტაბილურ მუშაობას სხვადასხვა სამუშაო პირობებში.

ბუქსირ სატვირთო მანქანას აქვს გაუმჯობესებული ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს ძლიერ დამუხრუჭების ძალას და სტაბილურ მუშაობას. გადატვირთვის ან მაღალი სიჩქარით მოძრაობის დროსაც კი, ის უზრუნველყოფს სწრაფ და გლუვ გაჩერებას, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის უსაფრთხოებას. სამუხრუჭე და ელექტრო სისტემების დახვეწილი ინტეგრაცია საშუალებას იძლევა გლუვად დაძრას შეფერხებების გარეშე, რაც ოპერატორს უფრო კომფორტულ მართვის გამოცდილებას სთავაზობს.

დიდი ტევადობის წევის აკუმულატორით აღჭურვილი, ბუქსირი გარანტიას იძლევა ხანგრძლივი სიმძლავრის მიწოდებაზე, რაც აკმაყოფილებს ხანგრძლივი უწყვეტი მუშაობის მოთხოვნებს. ეს დიზაინი ამცირებს დატენვის სიხშირეს, რაც აუმჯობესებს მუშაობის ეფექტურობას. ბუქსირი იყენებს გერმანული კომპანია REMA-ს მაღალი ხარისხის დამტენ შტეფსელს, რომელიც ცნობილია თავისი გამძლეობითა და ეფექტური, უსაფრთხო დატენვის მუშაობით.

400 ამპერ-საათიანი აკუმულატორის სიმძლავრით და 48 ვოლტით გაზრდილი ძაბვით, უფრო მაღალი სიმძლავრის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, აკუმულატორის წონა 670 კგ-მდე გაიზარდა, რაც ავტომობილის საერთო წონის მნიშვნელოვან კომპონენტად იქცა.

ავტომობილის ზომებია სიგრძეში 1880 მმ, სიგანეში 980 მმ და სიმაღლეში 1330 მმ, ბორბლებს შორის ბაზა კი 1125 მმ. ეს დიზაინი უზრუნველყოფს სტაბილურობას და ამავდროულად ითვალისწინებს მოქნილობას და მანევრირებას. შემობრუნების რადიუსი გაზრდილია 2100 მმ-მდე. მიუხედავად იმისა, რომ ამან შეიძლება ოდნავ იმოქმედოს ვიწრო სივრცეებში მანევრირებაზე, ის აუმჯობესებს ტრაქტორის საჭის მართვის შესაძლებლობას უფრო ფართო ადგილებში და რთულ საგზაო პირობებში.

წევის ძრავის სიმძლავრე გაიზარდა 4.0 კვტ-მდე, რაც უზრუნველყოფს ტრაქტორის მტკიცე საყრდენს და სტაბილურ სიმძლავრეს ასვლის, აჩქარების ან ხანგრძლივი მართვის დროს.

გარდა ამისა, აღჭურვილ ბრტყელძირიანი მისაბმელის ტვირთამწეობა 2000 კგ-ია და მისი ზომები 2400 მმ-ზე 1200 მმ-ია, რაც ხელს უწყობს ტვირთის მოსახერხებელ ჩატვირთვას და უფრო დიდი და მძიმე ტვირთის გადატანას.

ავტომობილის საერთო წონა 1270 კგ-ია, რომლის მნიშვნელოვან ნაწილს აკუმულატორი შეადგენს. მიუხედავად იმისა, რომ წონა გაიზარდა, ეს აუცილებელია უფრო მეტი სიმძლავრისა და ხანგრძლივი გამძლეობის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.