▲ მას შეუძლია მოერგოს გემთმშენებლობის სპეციფიკურ საოპერაციო გარემოს, ანუ შეუძლია იმუშაოს ნოტიო, კოროზიულ, მტვრიან, მაღალი ტემპერატურისა და დაბალი ტემპერატურის გარემოში;

▲ ნებისმიერ პოზიციაზე, სამუშაო პლატფორმას შეუძლია უსაფრთხოდ სიარული;სიარულის სიჩქარე მცირდება აწევის სიმაღლის მატებასთან ერთად;

▲ ზედა და ქვედა კონსოლი (მიწის კონსოლი და პლატფორმის კონსოლი) აღჭურვილია, ხოლო ზედა და ქვედა კონსოლი გარდაიქმნება უკუ გადამრთველებით.ჩაკეტეთ ქვედა კონსოლი, როდესაც ზედა კონტროლი გამოიყენება;

▲ ქვედა კონსოლზე მიუთითებს დიზელის ძრავის ზეთის ტემპერატურა, ზეთის წნევა, წყლის ტემპერატურა და ა.შ.;

▲ აღჭურვილია მოწყობილობით, რათა თავიდან აიცილოს გადატვირთვა ძრავის მუშაობისას;

▲ ბუმი იჭიმება, იშლება და ბრუნავს შეუფერხებლად და აქვს ბუფერული მოწყობილობა;

▲ ელექტრონული ჰიდრავლიკური პროპორციული კონტროლი მიღებულია ბუმის გაფართოების, ლუფის, ბრუნვისა და პლატფორმის სიარულისთვის, რომელსაც შეუძლია განახორციელოს სიჩქარის უსაფეხურო რეგულირება;

▲ სანდო მუხრუჭები უნდა იყოს უზრუნველყოფილი პლატფორმაზე სიარულისა და ბუმის როტაციისთვის, რათა უზრუნველყოფილი იყოს საიმედო კონტროლი ფერდობებზე და მუშაობის დროს.დააინსტალირეთ ხელით როტაციის საკეტი და გაათავისუფლეთ ფეხით სამუხრუჭე ფუნქციები ისე, რომ პლატფორმის ბუქსირება მოხდეს;

▲ როდესაც პლატფორმა დადის, თუ ერთი წრე ცარიელია, სხვა მამოძრავებელ ბორბლებს შეუძლიათ ნორმალურად გავლა სადისტრიბუციო სარქველში;

▲ როდესაც სამუშაო მკლავის კუთხე ჰორიზონტალურ სიბრტყეზე მაღლა დგას, არსებობს ავტომობილის სიჩქარის შეზღუდვა;

▲ ბუმის ტელესკოპური, ლუფის, შემობრუნების და პლატფორმის სიარული შეიძლება ერთდროულად იმუშაოს;

▲ სამუშაო ვედროს აქვს ავტომატური გასწორების ფუნქცია, ხოლო სამუშაო თაიგულის დახრილობის კუთხე ჰორიზონტალურ სიბრტყესთან მიმართებაში არ შეიძლება იყოს 1,5°-ზე მეტი;

▲ ორივე ზედა და ქვედა კონსოლი აღჭურვილია გადაუდებელი გაჩერების ღილაკებით, რაც საშუალებას აძლევს ოპერატორს სწრაფად ჩააქროს ძრავა და თავიდან აიცილოს პლატფორმის მოძრაობა გააგრძელოს მოულოდნელი ოპერაციის დროს;

▲ პლატფორმაზე უნდა იყოს ფეხის ჩამრთველი და შესაძლებელია მხოლოდ ფეხის ჩამრთველის მუშაობა;

▲ აღჭურვილია 12V დამხმარე სიმძლავრის მოწყობილობით, ძრავის ან ზეთის მთავარი ტუმბოს უკმარისობისას, სამუშაო თაიგულის უსაფრთხოდ დაწევა შესაძლებელია მიწაზე;

▲პროგრამის მოქმედების ფუნქციით, კოშკის ბუმის ტელესკოპური ბუმი შეიძლება გაგრძელდეს მხოლოდ მაშინ, როდესაც კოშკის ბუმი მიაღწევს მაქსიმალურ კუთხეს;მხოლოდ მაშინ, როდესაც კოშკის ბუმის ტელესკოპური ბუმი მთლიანად ამოწეულია, კოშკის ბუმი შეიძლება ჩამოიწიოს წინ გადახრის თავიდან ასაცილებლად და უკან გადახრის უზრუნველსაყოფად მანქანის სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად;

▲ სამუშაო ვედროს აქვს აწონვის ფუნქცია, რათა ზუსტად აღმოაჩინოს პლატფორმის დატვირთვა, პლატფორმაზე დატვირთვის პოზიციის მიუხედავად.როდესაც პლატფორმის დატვირთვა აღემატება დასაშვებ დატვირთვას, მას უნდა შეეძლოს აჩვენოს და განგაშის და შეზღუდოს პლატფორმის მოძრაობა, რათა უზრუნველყოს სამუშაო თაიგულის და მისი დამაკავშირებელი ნაწილების სიმტკიცე და სამუშაოს უსაფრთხოება;

▲ ძრავის დროსელის კონტროლს უნდა ჰქონდეს სამი სიჩქარე.როდესაც დიდი ხნის განმავლობაში არ არის მოქმედება, ძრავა ავტომატურად დაეცემა დაბალ უსაქმურ სიჩქარეზე ენერგიის დაზოგვის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად;

▲ როდესაც მანქანა გაჩერებულია ადგილზე, სადაც უთანასწორობა აღემატება 3°-ს, ბუმის მოძრაობა შეიზღუდება;

▲ როდესაც მოწყობილობა ფეხით და ბრუნავს, ის გამოსცემს ხმოვან და ვიზუალურ სიგნალიზაციას;

▲ PLC და CAN ავტობუსის მართვის რეჟიმი მიღებულია მიკროსქემის გასამარტივებლად და ტექნიკური და შეკეთების გასაადვილებლად.გამოიყენეთ ლითონის საზენიტო დანამატი, დაცვის დონე აღწევს IP65;

▲ ძრავის ჰაერის მიმღების სისტემა იღებს დახურულ ორსაფეხურიან ფილტრს, რომელიც შესაფერისია მტვრიან გარემოში მუშაობისთვის;და მოსახერხებელია მოვლისთვის;

▲ ორივე ზედა და ქვედა კონსოლი დაცული უნდა იყოს დამცავი საფარით;

▲ ბუმის სათავეში და ზეთის ცილინდრის დგუშის ღეროზე არის მტვრისა და ქვიშის დამცავი მოწყობილობები;

▲ მოსიარულე ტუმბო არის დახურული ტიპის დგუშის ელექტრული პროპორციული ცვლადი ტუმბო, რომელსაც შეუძლია უსაფეხურო სიჩქარის რეგულირება;

▲ აღჭურვილია ავტომატური გამორთვის მოწყობილობით ძრავის გადახურებისა და დაბალი ჰიდრავლიკური ზეთის წნევის თავიდან ასაცილებლად;

▲ დააინსტალირეთ უსაფრთხოების სარქველი ჰიდრავლიკურ წრეზე, რათა თავიდან აიცილოთ წნევის არანორმალური მატება ჰიდრავლიკურ კომპონენტებში;

▲თითოეული ცილინდრი აღჭურვილია ბალანსის სარქველით ან ჰიდრავლიკური საკეტით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს, რომ ცილინდრი ავტომატურად არ მოძრაობს, ხოლო კავშირი ცილინდრისა და ბალანსის სარქველსა და ჰიდრავლიკურ საკეტს შორის არის ხისტი;

▲ ჰიდრავლიკური კომპონენტები და საკონტროლო კომპონენტები არის იმპორტირებული ბრენდის პროდუქცია მაღალი საიმედოობით;

▲ წევის ჯაჭვის მექანიზმი იყენებს მაღალი სიმტკიცის ალუმინის შენადნობის წევის ჯაჭვს მკაცრი სამუშაო გარემოს ადაპტაციისთვის;

▲ არის ამწე რგოლის პოზიციები ქვედა ჩარჩოზე და შემობრუნების მაგიდაზე მარტივი ასაწევად;