ვერტიკალური ტრანსპორტირების მოთხოვნა ისეთივე ძველია, როგორც ადამიანის ცივილიზაცია. განსაზღვრული არადრეული ლიფტის პლატფორმებიგამოყენებული ადამიანის, ცხოველური და ჰიდრავლიკური ძალა წონის ასამაღლებლად. ამწევი მოწყობილობები ეყრდნობოდნენ ამ ძირითადი ძალაუფლების რეჟიმებს ინდუსტრიულ რევოლუციამდე.

ძველ საბერძნეთში, არქადიდებმა შეიმუშავეს გაუმჯობესებული ამწევი მოწყობილობა, რომელსაც მართავს თოკები და ბალიშები. ისგამოყენებულიwinch და ბერკეტი ქარის გასაფორმებლად ბობოლზე.

80 წელს, გლადიატორებმა და გარეულმა ცხოველებმა მიიღეს პრიმიტიული ლიფტის პლატფორმამიღწევაარენაზე სიმაღლე რომის კოლიზეუმში.

შუასაუკუნეების ჩანაწერებში შედის უამრავი ადამიანი, რომლებმაც გააძლიერეს ამწევი მოწყობილობა და ნიმუშები, რომლებიც უზრუნველყოფენ იზოლირებულ ადგილებს. მათგან ყველაზე ცნობილია საბერძნეთში წმინდა ბარამის მონასტრის ამწევი პლატფორმა. ეს მონასტერი მდებარეობს მთის მწვერვალზე, დაახლოებით 61 მეტრის სიმაღლეზე. ამწე იყენებს კალათებს ან ტვირთის ბადეებს ხალხის და საქონლის ზემოთ და ქვევით გადასატანად.

1203 წელს, საფრანგეთის სანაპიროზე მდებარე მონასტრის ამწევი პლატფორმა დამონტაჟდა უზარმაზარი სარბენი ბილიკის გამოყენებით. ვირი უზრუნველყოფდა ამწევი ძალას. უზარმაზარი სვეტის გარშემო თოკის გრეხებით, დატვირთვა მოიხსნა.

მე -18 საუკუნეში, მექანიკური ძალის გამოყენება დაიწყო ლიფტის პლატფორმების განვითარებაში. 1743 წელს ფრანგულმა ლუი XV- მა უფლება მისცა პერსონალის ამწევი პლატფორმების დამონტაჟება ვერსალის კერძო სასახლეში საწინააღმდეგო წონის გამოყენებით.

1833 წელს, სისტემამ, რომელიც იყენებდა საპასუხო წნელებს, ასწია მაღაროელები გერმანიის ჰარცის მთებში.

1835 წელს, ქამრის მიერ ამწევი პლატფორმის სახელწოდებით "Winch Machine" დაინსტალირებული იყო დიდი ბრიტანეთის ქარხანაში.

1846 წელს გამოჩნდა პირველი სამრეწველო ჰიდრავლიკური ამწევი პლატფორმა. შემდეგ მალევე გამოჩნდა სხვა ენერგიის ამწევი მოწყობილობები.

1854 წელს, ამერიკელმა მექანიკოსმა ოტისმა გამოიგონა Ratchet მექანიზმი და აჩვენა უსაფრთხო ამწევი პლატფორმა ნიუ - იორკის სავაჭრო ბაზრობაზე.

1889 წელს, როდესაც ეიფელის კოშკი აშენდა, დაინსტალირებული იყო ორთქლის ენერგიის ლიფტირების პლატფორმა, შემდეგ კი ლიფტი გამოიყენეს.

1892 წელს ჩილეში მთა ასტილეროის ამწევი მოწყობილობა დასრულდა. ამ დრომდე, 15 ლიფტის პლატფორმა კვლავ იყენებს მანქანებსა და აღჭურვილობას 110 წელზე მეტი ხნის წინ.

ამჟამად, შვეიცარიაში, გრეუბუნდენში, "Gotthard გვირაბი" არის მიწისქვეშა სარკინიგზო გვირაბი ალპური სათხილამურო კურორტებიდან სხვა ევროპის ქვეყნებში. იგი 57 კილომეტრით არის და სავარაუდოდ, 2016 წელს დასრულდება და გაიხსნება ტრეფიკისთვის. "ალპების" მაღალსიჩქარიანი მატარებლის სადგურზე მიწიდან დაახლოებით 800 მეტრზე მდებარეობს, ამწევი პლატფორმა პირდაპირ მიწაზე აშენდება. დასრულების შემდეგ, ეს იქნება ყველაზე გრძელი ლიფტის პლატფორმა მსოფლიოში. ამწევი პლატფორმის გავლით მიწაზე მისვლის შემდეგ, მგზავრებს შეუძლიათ აიღონ ალპური მყინვარწვერის ღირსშესანიშნაობები ექსპრესი მატარებლით და ორ საათში მიაღწიონ კურორტს მთაზე.